オルタネータ交換　（2006.4.22　84120K）

先日、Blogでアップしましたがさんまるのオルタがお亡くなりになりました。
見た目は綺麗だったのでリビルド品かOHがしてあるかと思っていたのですが。。。(^^ゞ
なんとか自分で交換したくて「みんカラ」で知り合いになったgaragekazuさんにご教示頂き、無事取付けできました(^o^)
オルタネータはヤフオクにてリビルド品をゲット。
ついでにファンベルトも交換しました。

2006.4現在　レギュレータもパーツで注文可能です。
　お亡くなりになったオルタ君(__)/'チーン

　取り外しはテンション調整用のボルト（画像上部
　分）と本体取付けボルト２本（画像下部分）を
　外せば簡単に取れました。
　B端子はボルト締めで止まってるので最初に
　コネクタを抜いておきました。
　そうそう、作業前にバッテリー端子は外しましょう。
　ヤフオクでゲットしたリビルド品。
　純正品番：31400-72011　ジェネレータアッシ
　ついでなのでファンベルトも交換します。
　比べると張りが全然違います。
　オルタを外す前にファンベルトのテンションを
　大体覚えておいて同じぐらいに調整しました。
　素人のσ(^_^)でも３０分ぐらいで終了。
　B端子のコネクタを接続し、バッテリーを戻し
　o(^o^)oドキドキしながらエンジン始動！！
　メータ内のランプも全消灯し電圧も復活(^^)v
　テンション調整用のステーに印をつけて取外し
　したのですが、新しいファンベルトを取付けると
　１cmぐらいずれました。
　判りづらいかも知れませんが画像中央のボルト下
　にある白い傷です。
　右にずれました。ベルトが新しく張りがある為だと
　思います(^o^)
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ばっく