足回り交換　NO.3
				ラテラル交換編です。 ここでちょっと問題が発生！ パーツリストで見ると、JA22とJB32のリアラテラルは同一品番なのですがフロントは違うんです。 σ(^_^;は長さ調整できるからJA22用でもOKかと思っていました。 しかしJA22とは50ミリも違うんです！（しらなかったぁー） ショップの人もそう思っていたらしく、当然ながら短くて合いません。 結果：ぶった切り溶接のワンオフとなりました。 　　　　なのでフロントは現段階ではノーマルラテラルです。 　　　　しかし、インチアップしたら結構ずれるかなって思ってたんですが、見た目は変わらないように見えます。
						ラテラルロッド交換（リア） 　当初、両ピロにしようと思ったのですが、 　段差を超えるくらいでも結構大きな音がするってきいて 　ブッシュタイプにしました。 　実際、ピロタイプを装着している方の体験を聞きたいです 　ステンは光っていていいですね？ 　 　関係ありませんが、いままでの画像でホーシング等 　錆があまりなくきれいだと思いません？（自画自賛） 　 　最近暇がなくて放置していますが、暇さえあればもぐって 　錆びを落とし、さび止め塗布、シャーシブラック塗布して 　いました。 　きれいに長く乗りたいんでよねぇ。 　冬の高速道路塩カル攻撃に備えて来月ぐらいにも 　再塗装する予定です。
					ラテラルロッド換装（フロント） 　 　ショップの人もメーカに聞いたらしいんですが 　メーカも知らなかったらしいです。 　JB32専用で開発しても儲からんわなぁ(-。-) ぼそっ 　ぶった切り溶接編は来週以降UPします。 　んで、換装いたしました。 　どうぶった切られて、溶接されたのか？？です。 　最初に見た時となんら変化がないように見えます。 　ショップの人もさすがプロって感心しておりました。